A Better Routeplanner (ABRP)

Analysoinut Appwesome

Jos olet koskaan ollut tien päällä ja pohtinut, mikä olisi paras reitti sähköautollasi, niin A Better Routeplanner on todennäköisesti tullut vastaan. Tämä sovellus on suunniteltu erityisesti sähköautoilijoille, ja se tarjoaa paljon hyödyllisiä ominaisuuksia, jotka tekevät matkanteosta huomattavasti mukavampaa ja stressittömämpää.

ABRP eli A Better Routeplanner on Iternio Planning AB:n kehittämä sähköauton reitti- ja navigointisovellus. Se sopii etenkin ihmiselle, joka haluaa tietää etukäteen, missä matkan varrella kannattaa ladata ja miten auton toimintamatka vaikuttaa pysähdyksiin. Sovellus on ilmainen, vaikka Playn kautta laskutettavat sovelluksen sisäiset ostot maksavat 4,99–49,99 euroa. PEGI 3 -ikäraja kertoo myös siitä, ettei kyse ole lapsille sopimattomasta sisällöstä vaan käytännöllisestä matkasuunnittelusta.

Google Mapsin tai auton oman navigaattorin tapainen peruskartta auttaa löytämään tien perille, mutta sähköautolla pitkää matkaa tehdessä pelkkä ajoaika ei aina riitä suunnitteluperusteeksi. ABRP:n vahvuus on siinä, että reittiä tarkastellaan lataustarpeen kautta. Siksi siitä on eniten iloa, kun matka sisältää useita lataustaukoja tai reitin varrella on vaihtoehtoisia pysähdyspaikkoja. Lyhyellä tutulla työmatkalla tavallinen navigaattori on usein vaivattomampi.

Mikä on A Better Routeplanner?

Aloitetaanpa perusteista. A Better Routeplanner, tai lyhyesti ABRP, on sovellus, joka auttaa suunnittelemaan reittejä sähköautoille. Se ei ole pelkästään karttasovellus, vaan se ottaa huomioon autosi akun tilan, matkan pituuden ja tarvittavat latauspisteet. Se on kuin henkilökohtainen navigaattori, joka varmistaa, että pääset perille ilman turhaa stressiä tai yllättäviä pysähdyksiä.

Käytännössä aloitan antamalla sovellukselle lähtöpisteen ja määränpään sekä valitsemalla matkalle sopivat asetukset. Sen jälkeen tarkistan ehdotetut latausvälit ennen kuin lähden. Tämä ennakkotarkistus on tärkeä tapa, sillä reittisuunnitelma on arvio eikä lupaus siitä, että jokainen pysähdys sopii täydellisesti juuri senhetkiseen tilanteeseen. On järkevää säilyttää oma harkinta ja tietää, missä vaihtoehtoja voisi olla, jos suunnitelma muuttuu.

Käyttäjäystävällinen käyttöliittymä

Yksi ensimmäisistä asioista, jotka huomasin ABRP:ssa, on sen selkeä ja intuitiivinen käyttöliittymä. Kun avaat sovelluksen, sinut toivotetaan tervetulleeksi yksinkertaisella mutta tehokkaalla aloitusnäytöllä. Siitä on helppo aloittaa reitin suunnittelu: syötät vain lähtöpisteen ja määränpään, ja sovellus hoitaa loput.

Ensimmäisellä käyttökerralla kannattaa silti käyttää hetki siihen, että auton valinta ja muut matkalle olennaiset asetukset ovat oikein. Jos autoa ei ole valittu tai lähtötilanne vastaa huonosti todellisuutta, reittiehdotuksen arvioista ei ole yhtä paljon hyötyä. En pidä tätä vaikeana, mutta kiireessä asetusten ohittaminen voi johtaa siihen, että suunnitelma näyttää siistiltä ilman, että se vastaa omaa ajotilannetta.

Reitin suunnittelu

ABRP:n suurin vahvuus on sen kyky suunnitella reittejä, jotka ottavat huomioon sähköautojen erityistarpeet. Sovellus käyttää reaaliaikaista tietoa auton akun tilasta ja ehdottaa optimaalisia latauspisteitä matkan varrella. Tämä on erityisen hyödyllistä pitkillä matkoilla, joissa latauspisteiden sijainti voi olla kriittinen tieto.

Lisäksi sovellus tarjoaa mahdollisuuden mukauttaa reittiä. Voit esimerkiksi valita, haluatko ajaa tiettyjä teitä tai pysähtyä tietynlaisissa latauspisteissä. Tämä antaa sinulle vapauden ja hallinnan tunteen, mikä on monille tärkeää, kun ollaan tien päällä.

Hyvä käytännön niksi on ajatella ehdotettuja pysähdyksiä kokonaisuutena eikä vain yksittäisinä latausikoneina kartalla. Jos reitti tarjoaa useamman mahdollisen pysähdyksen, vertaan niiden sijaintia siihen, missä haluan muutenkin pitää tauon. Lyhyt poikkeama voi olla itselle parempi kuin tiukasti lyhin ajoreitti, jos tauko osuu sopivaan hetkeen. Vastaavasti en valitse latauspaikkaa pelkän kartalla näkyvän läheisyyden perusteella, jos en ole varma, että se sopii omaan suunnitelmaani.

Reaaliaikainen seuranta

Toinen vaikuttava ominaisuus on ABRP:n kyky tarjota reaaliaikainen seuranta. Kun olet liikkeellä, sovellus seuraa ajoneuvon edistymistä ja päivittää reittiä sen mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että jos liikenne muuttuu tai jos akku kuluu odotettua nopeammin, sovellus osaa ehdottaa vaihtoehtoisia reittejä tai latauspisteitä.

Tässä ominaisuudessa on kuitenkin hyvä erottaa suunnittelutyökalu auton omasta navigaattorista ja kuljettajan huomiosta. Reittiarvio auttaa hahmottamaan, onko matka etenemässä suunnitellusti, mutta en lähtisi tekemään ajon aikana asetusten kanssa säätämisestä tapaa. Turvallisempi rutiini on tarkistaa ehdotukset ennen lähtöä ja tauolla, jolloin muutoksia voi arvioida rauhassa.

Yhteensopivuus eri automerkkien kanssa

ABRP tukee laajaa valikoimaa sähköautoja ja sen voi yhdistää useimpiin suosittuihin automerkkeihin. Tämä tekee sovelluksesta monipuolisen ja houkuttelevan vaihtoehdon monille sähköautoilijoille. Lisäksi se tarjoaa mahdollisuuden synkronoida auton tietoja, mikä parantaa reittien suunnittelun tarkkuutta entisestään.

Jos auton tietojen yhdistäminen ei kuulu omaan käyttötapaan, sovelluksesta voi silti olla hyötyä reitin ennakkosuunnittelussa. Tällöin on vain tärkeämpää pitää annetut lähtötiedot ja oletukset ajan tasalla itse. Tämä on olennainen kompromissi: automaattisempi seuranta voi vähentää käsin tehtävää työtä, mutta manuaalinen suunnittelu vaatii käyttäjältä enemmän huomiota eikä välttämättä tunnu vaivan arvoiselta lyhyillä arkiajoilla.

Kun sama matka toistuu

ABRP:stä saa enemmän irti, kun suunnittelusta tekee toistettavan rutiinin. Esimerkiksi säännöllisesti ajettavalle pitkälle reitille voi tehdä ennen lähtöä saman tarkistusjärjestyksen: valitsen auton, syötän kohteen, käyn latauspysähdykset läpi ja mietin, missä kohtaa haluan pitää tauon. Näin huomaan helpommin, jos jokin suunnitelman osa ei sovi päivän tilanteeseen, enkä aloita joka kerta aivan nollasta.

Arjen konkreettinen esimerkki on viikonloppumatka, jolla lähtö tapahtuu tavallista täydemmällä autolla tai eri lähtöakun tilanteesta kuin tavallisesti. Sen sijaan, että luottaisin vanhaan muistikuvaan pysähdyksistä, tarkistan reitin uudelleen ja arvioin ehdotuksen tämän matkan lähtökohdista. Sovellus auttaa hahmottamaan kokonaisuuden, mutta päätän itse, milloin tauko on käytännöllinen ja kuinka paljon joustovaraa haluan jättää.

Jos ajomatka on tuttu ja latauspaikat ovat jo tiedossa, ABRP:n arvo ei välttämättä ole uuden reitin keksimisessä. Se voi silti auttaa vertaamaan vaihtoehtoja ennen lähtöä, kun määränpää tai olosuhteet poikkeavat tavallisesta. Tällaisessa käytössä sovellusta ei tarvitse pitää jatkuvasti auki: ennakkosuunnitelma voi olla tärkein hyöty, ja ajon aikana voi käyttää itselle luontevinta navigointitapaa.

Asetukset ja realistiset odotukset

Ennen pitkää ajoa tarkistan erityisesti, että valittu automalli vastaa omaa autoa ja että lähtötilanne on järkevä. Reitin ennusteisiin vaikuttavat annetut tiedot, joten väärä lähtöoletus voi tehdä suunnitelmasta liian optimistisen tai muuten epäkäytännöllisen. Kannattaa myös miettiä, millaisia latauspysähdyksiä itse suosii: mahdollisimman vähäistä pysähtelyä vai taukoja, jotka sopivat paremmin omaan päivärytmiin.

Tämä ei tarkoita, että asetuksia pitäisi viritellä jatkuvasti. Päinvastoin, pidän hyödyllisimpänä yksinkertaista tapaa: säädän vain matkan kannalta olennaiset asiat ja tarkistan reitin, jos lähtötilanne muuttuu. Jos kokeilee montaa vaihtoehtoa peräkkäin, kannattaa lopuksi varmistaa, että käytössä on edelleen se suunnitelma, jota aikoo seurata. Näin sovellus pysyy apuna eikä muutu ylimääräiseksi työksi.

Käyttäjäkokemuksia

Monet käyttäjät ovat kehuneet ABRP:n tarkkuutta ja luotettavuutta. Sovellus on saanut kiitosta erityisesti siitä, että se vähentää "range anxiety", tai suomeksi "kantama-ahdistusta". Kun tiedät, että sovellus pitää huolta reittisuunnittelusta, voit keskittyä nauttimaan matkasta.

ABRP:n käyttäjäarvioiden keskiarvo on 4,7, ja sovelluksella on noin 25 tuhatta arviota sekä yli miljoona asennusta. Nämä luvut kertovat siitä, että moni sähköautoilija on ottanut sen käyttöön, mutta ne eivät yksin takaa, että sovellus sopii jokaisen auton, matkan tai omien tottumusten kanssa yhtä hyvin. Oma sopivuus selviää parhaiten kokeilemalla sitä sellaisella reitillä, jonka tuntee jo ennestään.

Jotkut käyttäjät ovat kuitenkin maininneet, että sovellus voi olla hieman raskas vanhemmissa puhelimissa, ja joissakin tapauksissa käyttäjät ovat kokeneet hitautta tai jäätymistä. Tämä on kuitenkin verrattain pieni ongelma, ja sovelluskehittäjät työskentelevät jatkuvasti sen parantamiseksi.

Toinen mahdollinen kitkakohta ei liity itse reittiin vaan siihen, miten paljon suunnittelua käyttäjä haluaa tehdä. Jos haluaa vain syöttää osoitteen ja ajaa, auton oma navigaattori tai yleiskäyttöinen karttasovellus voi tuntua suoraviivaisemmalta. ABRP on parhaimmillaan silloin, kun latausten ennakointi oikeasti vaikuttaa matkaan. Se ei siis automaattisesti korvaa kaikkia muita navigointisovelluksia, vaan täydentää niitä eri tarpeessa.

Kenelle sovellus sopii parhaiten?

Suosittelen ABRP:tä erityisesti kuljettajalle, joka tekee pitkiä sähköautomatkoja, haluaa vertailla latauspysähdyksiä jo kotona tai ei vielä tunne oman auton toimintamatkaa eri reiteillä. Aloittelijalle siitä voi olla apua, koska suunnitelma tekee lataustarpeesta konkreettisemman. Kokeneelle käyttäjälle taas hyöty on usein siinä, että tuttuja matkoja voi tarkistaa nopeasti muuttuneen määränpään tai lähtötilanteen mukaan.

Se ei ole yhtä hyvä valinta, jos ajat lähes aina lyhyitä matkoja, tunnet latausympäristösi hyvin etkä halua käyttää aikaa asetuksiin. Myös kuljettaja, joka odottaa navigaattorin ratkaisevan jokaisen poikkeustilanteen puolestaan, voi pettyä: reittisuunnitelmaa kannattaa pitää päätöksenteon tukena, ei erehtymättömänä ohjeena. Tämä on erityisen tärkeää, kun matka muuttuu tai suunnitelman oletukset eivät enää vastaa todellisuutta.

Sovellus on ilmainen kokeiltavaksi, mutta sovelluksen sisäisiä ostoja voi olla Playn kautta laskutettuna 4,99–49,99 euron hintaan. Maksullisuutta ei tarvitse ratkaista ennen kuin tietää, miten paljon käyttää reittisuunnittelua. Itse aloittaisin ilmaisella käytöllä ja miettisin vasta sen jälkeen, tuoko omaan ajotapaan jokin lisäominaisuus riittävästi hyötyä.

Lopullinen arvio

Kaiken kaikkiaan A Better Routeplanner on loistava työkalu sähköauton omistajille. Sen kyky tarjota tarkkoja, mukautettuja reittejä tekee siitä lähes välttämättömän pitkille matkoille. Vaikka sillä on omat pienet haasteensa, sen tarjoama hyöty on ehdottomasti sen arvoinen.

Minulle ABRP:n paras käyttötapa on yhdistää ennakkosuunnittelu omaan harkintaan: annan sovelluksen auttaa latausreitin hahmottamisessa, mutta tarkistan ehdotukset ja jätän tarvittaessa vaihtoehtoja. Näin siitä saa käytännön apua ilman, että jokaisesta matkasta tulee asetusten säätämistä. Se on myös reilu tapa arvioida sen vahvuutta verrattuna tavalliseen karttaan: sähköauton lataustarpeet ovat suunnittelun lähtökohta, eivät jälkikäteen lisätty yksityiskohta.

Jos etsit sovellusta, joka tekee sähköautolla matkustamisesta sujuvampaa ja stressittömämpää, ABRP on erinomainen valinta. Suosittelen kokeilemaan sitä ja kokemaan itse, kuinka paljon helpompaa se tekee matkanteosta.